2023年 8月底，浙江也有个大动作。省发展改革委、省能源局、省建设厅联合印发《浙江省加氢站发展规划》（下称“《规划》”），通过布局加氢基础设施，推动氢燃料电池汽车的发展，氢能全产业链全面铺开。

氢气，是宇宙中最轻的气体，在生活中很是常见。“终极能源”久久未能进入寻常百姓家，第一道门槛就卡在制氢上。

据介绍，全球近8成氢气来自于化石原料制氢，如国外主要是天然气制氢，国内以煤制氢为主，原因在于中国能源结构“多煤少气”。这种方式技术难度不高、规模化、成本低，但会产生大量碳排放，故而业内称之为“灰氢”。

相比之下，工业副产氢是比较理想的氢气来源，因为很多传统化工工艺会顺带产生氢气，成本极低，被称为“蓝氢”。借助工业副产氢的成本优势，是很多城市发展氢能产业的路径之一。

这些年，浙江一直努力打造两条“氢走廊”，分别是从嘉兴到宁波的“环杭州湾”氢走廊，从金华到舟山的“义甬舟”氢走廊。